机场餐饮是近段时间备受关注的焦点，不同于曾经“又贵又难吃”的机场餐食，如今的机场餐饮不仅变的更加平价，而且在味道和种类上也更加丰富。
机场餐饮风口的到来，让不少餐饮人看上了机场这块“肥肉”，而最近投入运营的大兴机场，便成为了关注热点。
全国最大机场建成，餐饮品牌跃跃欲试
近日，受各界人士关注的大兴国际机场终于正式投入运营。值得一提的是，大兴机场被称为“新世界第七奇迹”。大兴机场本期建设拥有70万平米航站楼，客机近机位92个，在客流达到4500万人次时，会建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。
拥有如此众多载客量的大兴机场，给了世界和我们太多的惊喜，围绕大兴机场的讨论也不断升温，在各种热门讨论中，大兴机场的餐饮成为了值得注意的要点。
哪些餐饮品牌入驻了该机场呢？我想很多朋友会有这样的疑问。从目前透露出的入驻机场品牌中可以看到，像全聚德、兰芳园、星巴克、瑞幸咖啡等等都在其中，而这些餐饮品牌新老交替，都是十分知名的餐饮品牌。
“同城同价”是亮点
要说餐饮当中有什么亮点的话，那么对于消费者来说“同城同质同价”是最大的亮点。笔者之前写到过，兰州机场因为餐食卖的太贵上了热搜，还写到过，“同城同质同价”是现在机场正在广泛推行的一个政策。
那么，在大兴机场整个餐饮大牌云集的地方，餐饮价格会不会贵到让顾客吃不起呢？其实，整个问题完全不用担心。
据了解，这次北京大兴国际机场也将做到餐饮店面“同城同质同价”全覆盖。据大兴机场方面介绍，机场新商铺入场前就会签订“同城同质同价”承诺书，选定对标店，从源头上做到“同价”。如果有产品价格需要变更，都要通过对标检查，日常运营也设有价格检查机制，防止机场临时提价。
同城同质同价有诸多的好处，尤其是现在机场客流越来越大。实行同城同质同价可以有效增加消费者的购买几率，提升整体盈利。产品统一规格和价格，以首都机场巴黎贝甜店为例，其对标店为望京华联店，80克的红豆奶油包价格10元、160克的芝士酥价格15元等产品都是两个店相同规格和价格。
机场价格对标一般会选定相应市内门店进行对标，对于市内门店有多个价格的，比如麦当劳各个地方的价格会有一定出入。那么机场会选择其中一家进行对标，确保双方同质同价。
不过，作为餐饮人也有一些担忧。我们知道，机场的商铺租金可不便宜，如果同城同价，可能会在盈利上出现问题。那么，这些餐饮大牌在明知道产品不能够提价出售的情况下，为何还要纷纷入驻大兴机场呢？
餐饮品牌纷纷入驻，原因为何？
1、提升品牌影响力
可以看到，在大兴机场的餐饮品牌中有很多大品牌。看来，众多大牌都很看好大兴机场的消费前景。而且入驻的这些品牌自然而然的就可以得到大兴机场热度的加持，随着大兴机场进一步曝光，这些餐饮品牌也会再攒一笔人气。
据了解，目前大兴机场入驻了300余家商铺，其中有90多家都是餐饮店，占到了接近三分之一的比例。其中一些品牌不只只有一家店面，比如星巴克已经开了4家店，包括一家高端臻选店，未来规划要在这家机场开到10家店面。
尤其是星巴克的臻选店，这家店位于机场二层的国内混流区，面积479平方米，要知道在机场这个寸土寸金的地方，400多平方米已经相当大了。该店主要采用玻璃与金属架搭建而成，整个独立建筑通透明亮。
另一家广芳园，是来自福州地区的餐厅，品牌服务囊括茶馆、餐厅、酒吧以及咖啡馆等等。经营范围很广。在大兴机场中，这家店面积为96平米，在开业前整体投入了140万元左右。2018年7月开始正式竞标，经过2轮竞标，19个品牌竞争，最终才中标。
为了提升品牌人气，餐饮品牌也是需要一定魄力的。先不说中标的过程比较艰难，以广芳园为例，其店面看起来很有质感，在装饰上没少下功夫。而高投入，却无法提升产品售价，让广芳园也为此犯愁，不断与机场做出了沟通。
值得一提的是，机场对于入驻商家要求十分严格。首先一点，商家必须是直营店，不允许任何加盟、代理的形式在里面。其次入驻商家必须要在业界拥有一定的影响力和受众。通过一系列删选，最终才选出一批优秀的餐饮企业入驻。
所以可以看到，能够入驻大兴机场，不仅仅是可以获得很大的人气，更重要的是，成功入驻代表着人们对自身品牌的认可。尤其是那些新兴品牌，带来的好处非常大。
2、便于“走出去”
入驻机场，其实就跟入驻旅游小镇、入驻商业中心等客流量巨大的地方是一个意思，都是为了让自己的的品牌获得更好的传播。尤其是在大兴机场这样的地方，因为有很多的国际航班，所以会有很多的外国人出入，这就给品牌提供了更大的舞台。
中国品牌走出去，是现在餐饮行业中另一个风口。众多的中国餐饮品牌不仅仅将目光放在自己的地界，而且还要走到全世界各个地方。而在大兴开店，就给了我国餐饮品牌一个尝试的机会。
3、高人流带来高客流
除了以上这些因素，大兴机场强大的载客能力是所有餐饮品牌都看中的一个要点，前文笔者介绍过大兴机场的体量。预计在2022年，大兴机场吞吐量能够达到4500万人次，而在2025年这一数字还会持续扩大，达到7200万的惊人数字。
高人流自然能够带来更高的营收，这是显而易见的。尤其是完全建成后的大兴机场将是我国最大的国际机场，每年的客流量还会不断增加。因此，单单是人流量转化客流量这一方面，就足够吸引餐饮品牌入驻了。
即便在同城同价的情况下，这些餐饮品牌也能做到薄利多销，从而实现盈利，得到名利双收的结果。而这些，就是餐饮品牌不断想进驻大兴机场的原因所在了。
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